Fune metallica di filo zincato standard di AISI 16 X K17F - EPIWRC (k) per la taglierina della fossa dei residui

La velocità del trasporto della nave e del volume d'affari del porto e l'aumento dell'affare di leasing della nave stanno aumentando e l'uso dell'attrezzatura della nave, particolarmente il caricamento e l'attrezzatura dello scarico, quale la gru della nave, sta diventando sempre più richiedente. La nave stessa è ulteriore rinforzando la manutenzione della gru, particolarmente l'ispezione, manutenzione e rinnovamento del filo di acciaio della gru, che non dovrebbe essere lassismo minimo. È un lavoro molto importante affinchè il lavoro della piattaforma della nave effettui il mantenimento e la sostituzione del cavo metallico della gru più veloce e migliore.

Incontriamo spesso la struttura di 35W*K7, 16 x K17F - EPIWRC (k), 4V*39S+5FC e da un lato, richiede la zincatura a caldo per il cavo metallico della gru della nave. D'altra parte, il requisito più rigoroso è che il cavo metallico del Kriging della nave deve avere un certificato di certificazione di CSS.

La struttura d'acciaio del cavo metallico della gru della nave è 16 la x K17F - EPIWRC (k), 35W*K7-26/28/30/32/34mm e 4V*39S+5FC-26/28/30/32/34mm, la lunghezza del cavo metallico è di circa 200-250 metri ed alcuni clienti o armatori devono continuare la testa della pressione dell'occhio del cavallo e la guarnizione della coda per la gru.

Tabella tecnica